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Basándose en el principio del efecto piezoresistivo, el sensor de presión convierte la presión del sistema en una señal de salida eléctrica proporcional a ésta: de 0V a 5V.
El sensor presenta una alta resistencia a aditivos agresivos como los contenidos, por ejemplo, en el aceite, el líquido de frenos, el gasóleo, la gasolina, el refrigerante, etc., y está especialmente indicado para su uso en automoción y en sistemas hidráulicos, entre otros.
El sensor se fija con ayuda de tornillos y la conexión eléctrica con el vehículo se realiza mediante un cable y un conector.
